Вчера в Балтийске прошла значимая церемония, на которой был поднят Военно-морской флаг и официально введён в состав Военно-морского флота (ВМФ) России новейший морской тральщик «Полярный» проекта 12700 «Александрит». Этот корабль был построен для Северного флота и стал важным шагом в развитии отечественного военно-морского флота. Подробности мероприятия сообщает НИА-Калининград.
Торжественное событие прошло под руководством командующего Северным флотом адмирала Константина Кабанцова. В числе присутствующих были высокопоставленные представители оборонной промышленности, среди которых заместитель генерального директора Объединённой судостроительной корпорации (ОСК) по военному кораблестроению и специальным программам Андрей Богомолов, а также генеральный директор Средне-Невского судостроительного завода (СНСЗ) Сергей Карачков. Кроме того, в мероприятии участвовали военнослужащие Балтийской военно-морской базы Балтийского флота.
В рамках церемонии был зачитан приказ главнокомандующего ВМФ адмирала флота Александра Моисеева, который подтвердил включение морского тральщика в состав Северного флота. Командир тральщика, капитан 3 ранга Виталий Кабанов, произвёл ритуал первого подъёма Андреевского флага. В этот же момент был спущен Государственный флаг Российской Федерации, который был передан ответственному сдатчику корабля.
По информации пресс-службы военного ведомства, перед тем как новый корабль был введён в состав ВМФ, он прошёл успешные заводские ходовые и государственные испытания. Эти испытания проходили в морских полигонах Балтийского флота. Экипаж корабля, совместно с представителями завода-изготовителя, провёл маневренные и скоростные испытания, а также проверил работу всех агрегатов, систем и узлов, включая навигационные и радиотехнические средства, а также вооружение корабля.
«Полярный» стал десятым кораблём проекта 12700, который вошёл в состав ВМФ. Его водоизмещение составляет 890 тонн, длина – 61 метр, ширина – 10 метров, а скорость хода при полном водоизмещении достигает 16,5 узлов. Экипаж нового тральщика состоит более чем из 40 человек. Корабль обладает высокой маневренностью благодаря применению различных подруливающих устройств, что позволяет обеспечить эффективное выполнение задач.
Проектирование кораблей этого типа ведётся Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз», а строительство осуществляется на Средне-Невском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге. Корабли данного проекта выделяются на фоне других благодаря самому большому в мире корпусу из монолитного стеклопластика, который формируется методом вакуумной инфузии.
На новом морском тральщике предусмотрено создание противоминного контура с использованием новейших высокоэффективных гидроакустических станций. Эти станции размещаются в интегрированной мостиковой системе и главном командном пункте, что обеспечивает автоматизированное управление противоминными действиями.
Одним из главных достоинств корпуса корабля проекта 12700 является его высокая прочность по сравнению со стальными корпусами, что значительно повышает живучесть корабля во время выполнения задач по поиску мин. Кроме того, срок службы корпуса из монолитного стеклопластика превышает срок службы стальных корпусов, а его масса значительно меньше, что делает «Полярный» современным и эффективным средством для выполнения военно-морских операций.
